海帆赛全环赛14支船队起航
本文转自:三亚日报
海帆赛全环赛14支船队起航
将完成580海里的“全环不停靠”征程
11月25日,全环赛14支船队向着第一阶段的目的地海口全力进发。本报记者 陈聪聪 摄
本报讯(记者 张慧膑 李少云)11月25日,2023第十二届环海南岛国际大帆船赛(简称“海帆赛”)三亚—海口—三亚全环海南岛拉力赛(简称“全环赛”)正式起航,来自DUBOIS 50组和IRC1组的14支帆船向西出发,在未来5天时间里顺时针环岛,完成580海里的“全环不停靠”征程。
海帆赛被誉为“中国第一离岸赛”,是国内航线最长、竞赛水平最高、最具挑战、组织运营最复杂的大帆船赛事。本届海帆赛设置了全环赛、三亚—万宁往返拉力赛和三亚港内赛,共有24支中外船队参赛。
全环赛出发当日,三亚连续多日晴朗的天气转换成了阴天,局部地区还飘起了小雨。随着Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号第一个升起球帆,船队向着第一阶段的目的地海口全力进发。
“我们在出发阶段做得很好,大家都很兴奋,希望能获得好成绩。”Peina Wonsea深圳女子帆船队·中国移动号船长陈佩娜率领的是一支全女子船队,船队在24日的三亚港内赛中进行了多种风帆组合和策略的尝试,磨合团队,这是她们在全环赛出发阶段一马当先的重要原因。全环赛拼的是持久力,起航不久后,陈佩娜就提醒队员们要冷静下来,保持精力和体力,尽快进入常规的轮换状态。
离岸赛最大的看点之一就是各队的航线选择。由于对于风区、风向判断的不同,各支船队一出发就显现出不同的航线选择。北京宏源队、四维航海和艾维岚国际航海船队选择近岸航行,另外11支队伍则选择右舷绕岛,但两组航船的距离相差始终不大,排名不断交替。