鞋底板当“刹车片”
本文转自：兵团日报
●刘权
天山北麓的312国道，在横跨奎屯河出峡谷处，有一座壮观的跨河大桥。因其在乌苏市境内，人们习惯把它叫作乌苏大桥。40多年前，农七师（现七师）一二五团原皮革厂采购员乜世英骑行经过这座大桥时，迫不得已用鞋底板当“刹车片”，曾上演过一段惊心动魄的“生死时速”。
上世纪七八十年代，一二五团原皮革厂曾是北疆地区远近驰名、规模较大的一家皮革加工、劳保制品生产厂家。厂址在一二五团达子庙水源地附近，周边都是戈壁滩，距团部30公里。这个远离繁华和喧嚣的小厂，曾机器轰鸣、人声鼎沸，所生产的皮革劳保制品有：皮大衣、皮坎肩、皮夹克、皮手套、皮鞋、毡袜、烫绒皮帽子等，产品畅销疆内外。
欣欣向荣的工厂，当年吸引了许多青年，甚至内地皮革行业的工匠师傅加入。像众多其他行当的军垦战士一样，皮革厂的工人师傅们在艰苦的条件下，自力更生、艰苦奋斗，创造了兵团系统皮革行业领头雁的辉煌。最兴旺时，皮革厂有干部职工200多人，是团属工业企业中人人羡慕的“香饽饽”。
那时候，皮革厂的生产原料供应，全靠几个采购员外出采购，地点大致在北疆沿天山、阿尔泰山区一带的牧区，主要收购羊皮、牛皮、羊毛及部分兽类皮毛等，十分辛苦。那时的采购员都没有专车，外出采购常常乘长途汽车或搭便车。没有便车和长途汽车时，骑自行车也是主要的出行方式。
上世纪80年代初，有一次采购员乜世英好不容易订购上一批上好的羊皮，因搭不上便车，他就跟地方老乡借了辆破旧的自行车，兴高采烈地往回赶。很快，他便骑行到了国道312线原乌苏大桥路段。
在乌苏大桥路段东段，有很长一段连接引桥的大下坡，坡度将近30度。此处路段坡陡路狭，经常发生交通事故。刚进入下坡路段，乜世英才猛地发现，车速变得越来越快了！原来，是自行车的前后轮刹车因故失灵了！
自行车就像脱缰的野马，风驰电掣般地向前飞奔。原本兴高采烈的乜世英，此时惊出一身冷汗。车速越来越快，自行车已接近大桥桥面，路面更为狭窄，来往车辆很多，根本无法停车。
情急之下，乜世英没有多想，直接用脚上的布鞋跐在前车轮上。耳旁只听得呼呼的风声和鞋子与车轮摩擦的“呲呲”声，还有桥下滔滔奔流的奎屯河水的“哗哗”声……
车速渐渐慢了下来，来到大桥西侧的乜世英，明显感到布鞋底下传来一阵阵灼热和刺痛，他跳下车，一瘸一拐地走到路旁，坐在地上歇息。等他抬起右脚看时，才发现右脚鞋底儿早已被剧烈的车轮摩擦给磨穿了！
事后，皮革厂的领导让大家向乜世英学习，学习他不怕困难、以苦为乐的奉献精神，扎根兵团、建设兵团。
而这次经历，也让乜世英至今难忘。
