问政海南·办实事｜追踪：海口粤海大道部分道路已完工 交通状况明显改善
新海南客户端、南海网10月20日消息（记者 李文韬）新海南客户端、南海网曾以《》为题，报道了海口粤海大道长时间处于施工状态，道路多处有损坏现象，造成堵车严重，通行效率低。10月20日，记者回访该路段发现，部分道路已建设完成，完工道路平整，通行速度明显提高。
原先破损道路已用围挡围起，车辆均从西侧新修道路通行。记者 李文韬摄
10月20日上午，记者走访粤海大道，发现该路段西侧道路（滨海大道往沈海高速方向道路）已完工，原先破损道路已被围挡封起，车辆均从新修的平整宽敞的西侧道路通行。新修道路为双向4车道，中间用围栏隔开，驾驶体验较好，通行速度有明显提升。
新修道路崭新平整通行快。记者 李文韬摄
G15地面市政道路部分项目代建指挥部副指挥长夏忠表示，该路段西侧道路（滨海大道往沈海高速方向道路）于9月29日完工，新修道路短时间可以解决原先道路交通堵塞问题，原先损坏、坑洼的路段已经用围挡围起，将继续推进建设。整体项目预计明年6月完工，届时将彻底解决路段交通问题。
新修道路双向4车道。项目施工方供图
“现在这段路的通行体验感好多了，通行速度比原来快了，基本不堵车，原来堵车通过这条路要40分钟以上，现在仅需几分钟。”记者回访报料人刘女士，她高兴地说，自己在新海港附近上班，新路修好后，提升了通勤效率，她为相关部门反应迅速点赞。
>>此前报道>>
新海南客户端、南海网9月13日消息（记者 李文韬 文/图）近日，有市民反映，海口粤海大道很长一段时间都在设围挡进行建设，该道路沈海高速至滨海大道路段因交通量大，所以堵车现象严重，而且道路许多地方损坏严重，坑洼的路面也一定程度上影响通行。
该路段一些坑洼处用钢板覆盖。记者 李文韬 摄
“这段路总是有坑洼，经过的时候总要很小心，整条道路都还在修，到新海港上班的上班族多，货车也多，所以从沈海高速下来到滨海大道这一段尤其堵，5分多钟的车程有时候要开40分钟以上。”在新海港附近上班的刘女士说，该路段坑洼多，易积水，车流量大，若是遇到雨天、台风天，更是堵得厉害。
近日，记者走访了解到，拥堵路段主要是粤海大道的沈海高速下桥至滨海大道这段2公里左右的路段。该路段两侧设立了围挡，可以看到有许多工人、器械在运作。一路走下来，可以看到有些路段的路面较为平整，而有些路段则有较多坑洼、积水情况，为了方便通行，一些坑洼较严重的路面覆盖了钢板。虽然做了一些补救处理，但驾驶感觉仍然不佳，颠簸较多。在高峰期时段，该路段堵塞严重，而非高峰期则通行顺畅。
有的路面较为平整，两侧设有围挡。记者 李文韬 摄
有些地方有积水、坑洼现象。记者 李文韬 摄
G15地面市政道路部分项目代建指挥部副指挥长夏忠介绍，粤海大道属于G15地面市政道路项目，是G15高速海口段高架桥配套地面道路工程，整个项目长11.656公里，是去年6月开工建设的，原先路面状况不佳，所以打算改拓建。“由于沈海高速往新海港方向的路还未通车，市民前往新海港基本就依赖粤海大道，货车也集中往这条路上开，所以造成了粤海大道项目中这一小段路堵塞，货车数量多也造成道路频繁损坏。”夏忠说，道路损坏一直在跟进修理，不过货车太多坏得太快，很多地方的维修难以跟上，等项目整个建好将会改善这个问题。
有些地方损坏较严重。记者 李文韬 摄
“目前我们联动了交警，每天上午7点半至晚上12点都有交警在粤海大道和滨海大道交叉口值守，一旦车流量太大，就会进行交通管制，引导粤海大道往滨海大道西边行驶的车辆向东边行驶再调头，而非直接往西行驶。”夏忠解释，这是因为左转路口小，车流量大，货车等大型车多，直接左转危险且易堵塞交通，右转后调头会让整体交通更加顺畅。
夏忠表示，为了解决沈海高速下桥至滨海大道路段的交通问题，他们将优先修建该路段西侧道路（滨海大道往沈海高速方向道路），争取今年10月份完工。届时让车辆全部从西侧两个车道行驶，新修的道路平整宽敞，驾驶体验好，通行速度快，这样短时间内可以一定程度上解决交通堵塞问题。G15地面市政道路项目其他部分也将继续推进，整体项目预计明年6月竣工。版权声明：
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