保加利亚绿色转型“总动员”
本文转自：经济日报
本报记者 蔡 淳
为推动国民经济实现低碳绿色转型，保加利亚社会各界“各显神通”。其中，色雷斯经济区不仅将降低园区内企业生产碳排放作为重要任务，还引进电解水制氢系统、建设生物甲烷工厂；首都索非亚为解决城市空气污染问题决定规划“交通低排放区”，市政府还大力鼓励市民绿色出行。
“应对气候变化没有B计划！”近年来，推动国民经济实现低碳绿色转型，逐渐成为保加利亚有识之士的“最大公约数”。保加利亚社会各界“各显神通”，以各自的方式为本国节能减排事业作出贡献。
位于保加利亚第二大城市普罗夫迪夫近郊的色雷斯经济区致力于成为欧洲第一个碳中和工业区。色雷斯经济区创始人兼执行董事普拉门·潘切夫介绍，降低园区内企业生产碳排放是园区的重要任务。早在2012年，经济区内就建成了保加利亚最早一批光伏电站。此外，经济区已投资超过2000万欧元，用于引进电解水制氢系统和建设生物甲烷工厂。
保加利亚最大城市、首都索非亚有160万常住人口。由于人口稠密、生产生活集中，加上其自身位于谷地，不利于污染物扩散，索非亚的空气污染问题十分突出。尤其近年来，索非亚居民的汽车保有量大幅飙升，目前该市每个成年人拥有0.8辆汽车，超过欧盟主要城市0.5辆的平均数，这其中大部分是来自西欧的老旧二手车辆，高排放高污染现象更加严重。
为此，索非亚市政府决定规划“交通低排放区”。从2023年12月起，该市将限制20年车龄柴油车和26年车龄汽油车驶入市中心。市政府还大力鼓励市民绿色出行，支持步行和骑行等可持续的健康出行方式。
保加利亚海滨城市布尔加斯正致力于建设该国第一座废物厌氧处理工厂。据该市主管适应气候变化事务副市长韦斯特纳·巴尔蒂纳介绍，该工厂建成后每年可处理超过3万吨可生物降解废物。废物的分解将在无氧环境下由特殊细菌进行，分解后将生成堆肥和甲烷。甲烷可用来发电，产生电力和热能。
在过去6年中，汽车共享公司Spark为广大市民提供了另一种简单方便、经济实惠且绿色环保的出行方式。公司在索非亚和普罗夫迪夫拥有近1000辆电动汽车，用户只要持有手机、驾照和银行卡就可以使用该公司提供的汽车租赁服务。
保加利亚电信运营商Yettel首席企业政策总监米哈耶拉·卡莱基耶娃表示，作为该国通信行业领军企业，该公司将促进绿色转型视为承担企业社会责任的重要体现。近年来，电子垃圾成为全球增长速度最快的垃圾类型，也是Yettel重点关注的问题。早在2008年，Yettel就发起了全国电子垃圾收集活动，为所有商店配备了旧设备收集点。2022年，该公司在保加利亚开展了大规模“回收节约”活动，鼓励用户上交旧设备进行回收或维修。除此之外，从2023年起，Yettel决定为从该公司购买的所有智能手机提供3年免费保修服务，帮助客户延长设备使用寿命。另外，为客户提供绿色解决方案，帮助客户减少碳足迹也是Yettel公司大力拓展的业务范畴。
中国企业为保加利亚的绿色转型作出了突出贡献。2018年，中国宇通向保方交付了20辆E12纯电动公交车，标志着保加利亚新能源客车推广应用的大门正式打开，保加利亚步入绿色交通发展新时代。
今年6月，保加利亚迄今设计装机容量最大的光伏项目维里拉光伏电站成功投产，项目所使用的超过22万片光伏面板均由中国晶科能源提供。
除此之外，还有济南锅炉集团有限公司承包的保加利亚斯维洛塞尔公司生物质发电项目。通过将业主方造纸生产工艺中大量木质废弃物投入循环流化床锅炉进行燃烧，利用锅炉产生的蒸汽进行发电，不仅解决了工业废弃物的处理难题，也为业主方获取了零成本的发电燃料。
