事关福建580万人的超级工程背后，竟藏着这样的秘密！
为解决闽江口城市群和平潭综合实验区供水短缺问题，福建省平潭及闽江口水资源配置（“一闸三线”）工程应运而生，该工程由大樟溪莒口水闸，竹岐至大樟溪引水线路，大樟溪至福清、平潭输水线路，和大樟溪至福州、长乐输水线路组成。
“一闸三线”工程是列入国家172项节水供水重大水利工程项目之一，引水规模、实施难度之大，均堪称福建省之最，要建设这样一项，关乎一方百姓安全用水的民生工程。
谈何容易？这项工程的背后又有哪些亮点和难点？一起来看看。
NO.1仿自然过鱼通道
在“一闸三线”工程中，有一条通道是为了一群特殊的“客人”准备的。
这群鱼儿一定想不到，它们此趟以“滑梯游戏”开始的旅程，对提高大樟溪水体净化能力、维护生物多样性及生态平衡具有重要意义。
林凯航 摄
这条通道是什么？
这条长达1373米的通道名为仿自然过鱼通道，是福建省首条鱼道。鱼道包括高、低进口，过鱼通道，汇合池，防洪闸，出口，观察室和采样室等，以及必要的补水设施和进口接底设施。
由于省内没有相关工程可以参考，项目还组织相关工作人员前往外地进行考察，并专门进行科研实验，在估算大樟溪鱼群洄游能承受的坡度后，对鱼道进行了设计。该工程曾获两项国家发明专利、一项国家实用新型专利。
为什么要在“一闸三线”工程中建设这样一条通道？
从环评角度来看，“一闸三线”工程莒口拦河闸的建设运行会阻隔鱼类的洄游通道，对鱼类等水生生物及水生态系统造成一定影响。根据我国法律和相关法规的要求，须修建过鱼设施，帮助受到阻隔的鱼类顺利上行或下行通过闸坝，到达其繁殖地、索饵场或越冬场等重要生活史场所，以减缓工程对水生态系统造成的影响。
这项过鱼设施能达到什么样的效果？
第一，保留洄游鱼类洄游通道。针对工程影响河段中具有显著洄游特征的鱼类，本过鱼设施的保护目的是保障其洄游通道畅通，保护鱼类生活史的完整性。
第二，促进坝上坝下群体交流。拦河闸建成后，过鱼设施可使鱼类有效生境面积得到扩大，有利于鱼类种群的增长。对于定居性和小范围迁移鱼类，本工程的保护目的是保证闸上闸下之间的鱼类群体交流。
NO.2东瀚隧洞
在“一闸三线”工程中，有一处地质情况极为复杂，施工安全风险大，需要重点管控的特长隧洞——东瀚隧洞。
“一闸三线”工程分为六个土建标建设，土建五标主要负责福清石溪至东瀚输水线路建设，总长32.582千米，是大樟溪至平潭输水线的重要组成部分，建设内容就包含了东瀚隧洞，东瀚隧洞全长4423米，是福清输水管道与海坛海峡跨海管道衔接的重要节点，共下穿4座山丘。
这项工程难在何处？
第一，地质复杂。其中，隧洞中部存在847米长的浅埋暗挖复杂地质段，平均埋深约25米，是隧洞施工中极为困难的部分。
第二，气候影响。由于东瀚隧洞靠近海边，地处海洋性季风气候带，受海风倒灌压制影响，导致洞内抽排烟困难，施工作业耗时大大增长。
如何破解这些难题？
为保障项目顺利推进，项目组经多方共同探讨、方案比选和技术攻关，采用超前地质预报、地质雷达、通风竖井等方式，开创性采用了垂直通风竖井技术，从地面垂直打设3个通风竖井，以加快爆破后抽排炮烟速度，保障洞内施工空气质量。
“这3个竖井最早是通风口，其后是二衬砼下料口，再后来是灌浆下料口，‘一口多用’，对比常规施工方案，东瀚隧洞关键线路工期总量缩短了五分之二。”福州水务平潭引水开发有限公司副总工程师程玉泉介绍。
NO.3跨乌龙江
在“一闸三线”工程漫长的建设期中，技术突破还有很多，如城门5#-4#曲线硬岩顶管项目，建设过程艰难，疑难问题众多，施工难度之大堪称全国之最，它是平潭及闽江水资源配置工程第3标段建设项目之一，全长1137.679米，也是国内首条硬岩曲线穿江复杂地层钢顶管，没有可参照类似工程案例，也无经验可寻。
此工程施工的重难点有哪些？
该段顶管穿越中砂层长度国内罕见，超长距离+曲线+硬岩，该项目面临的多个技术难题让修建过程注定困难重重。
项目经理艾慧介绍，其中一个难题就是超长距离顶管施工，测量导向，同时，超长距离顶管，管道口径又很大，顶力控制难度大，需要合理运用触变泥浆减阻技术、中继间顶进技术，确保主顶最大顶力不超工作井允许承受的最大顶力设计值。此外，还有顶管机的姿态控制难度大、长距离顶管施工综合性强、硬岩顶进设备刀具磨损检测及更换的安全保障风险高、岩石强度高导致刀具磨损严重……“十多个难题，我们一一攻破。但每天只能顶进1米左右，用‘绣花’功夫向前突破。”艾慧说。
怎么解决这些难题？
“我们以城门支线5号至4号超长距离曲线硬岩顶管为研究对象，结合城门4号至3号超长距离中砂层顶管，长乐支线下穿高铁、高速、国道，金水湖支线沉井岩层下沉等工程技术特点，依托集团公司院士专家工作站、技术中心，并联合高校科研团队，强化科技创新，破解施工中遇到的难题。”艾慧介绍。
项目部采用井周工法桩加固、井顶精准配重、井底定点爆破和不排水绞吸等联动举措，完成了大型沉井复杂工况下的稳定沉降；创新采用三道止水橡胶板及两道空腔内注膨润土固态泥浆止水技术，实现了顶管顺利始发；自主研发偏酸性泥水分离固化技术，保证了顶管有效顶进；设立智能在线监测系统，实现了顶管实时受控；开发基于BIM微盾构施工辅助管理系统，实现了顶管可视化预演。
不仅如此，项目部对该段顶管从专项方案、地质复勘、顶管机设计、顶管顶进、监测及进出洞等各环节都经过详细分析、论证，并采用了许多有别于常规顶管的关键技术。
饮水思源，当思来之不易，感恩在工程背后默默付出的移民群众与各参建方。
