合肥新桥机场S1线首个盾构区间贯通
本文转自:人民网-安徽频道
项目施工现场。安徽建工集团供图
12月14日上午,随着“奋斗一号”盾构机刀盘缓缓破土而出,由安徽路桥承建的合肥新桥机场S1线固镇路站至合肥西站盾构井区间左线隧道顺利贯通,这是S1线首个实现贯通的区间隧道。
该区间左线隧道全长约1760米,盾构机从固镇路站始发,在合肥西站预埋工程盾构井接收。隧道穿越地层主要为中风化砂岩,岩石强度最高可达70兆帕,施工难度大。为保障区间隧道顺利贯通,项目团队狠抓安全质量管理,压紧压实安全生产责任,强化盾构施工的过程控制,加大监测力度,动态调整掘进参数。面对地质条件复杂、地下水丰富、施工风险性高、技术难度大等困难,项目提前谋划、统筹安排,优化施工方案,顺利完成了盾构带压开仓换刀和三次下穿南淝河高难度技术作业,最终历时300余天,顺利实现区间左线隧道贯通。
合肥新桥机场S1线工程为“都市圈通勤交通网重点工程”,起于新桥产业园,经新桥国际机场、岗集至五里墩站,全线长47.5公里,设车站14座,串联合肥新桥国际机场、新合肥西站两大交通枢纽。该项目建成后,将加强城市中心区与空港组团、岗集组团的联系,对于优化城市空间布局、促进市域融合一体发展、支撑合肥都市圈更高质量一体化发展具有重要意义。(安建轩)