鞋底板当“刹车片”
本文转自:兵团日报
●刘权
天山北麓的312国道,在横跨奎屯河出峡谷处,有一座壮观的跨河大桥。因其在乌苏市境内,人们习惯把它叫作乌苏大桥。40多年前,农七师(现七师)一二五团原皮革厂采购员乜世英骑行经过这座大桥时,迫不得已用鞋底板当“刹车片”,曾上演过一段惊心动魄的“生死时速”。
上世纪七八十年代,一二五团原皮革厂曾是北疆地区远近驰名、规模较大的一家皮革加工、劳保制品生产厂家。厂址在一二五团达子庙水源地附近,周边都是戈壁滩,距团部30公里。这个远离繁华和喧嚣的小厂,曾机器轰鸣、人声鼎沸,所生产的皮革劳保制品有:皮大衣、皮坎肩、皮夹克、皮手套、皮鞋、毡袜、烫绒皮帽子等,产品畅销疆内外。
欣欣向荣的工厂,当年吸引了许多青年,甚至内地皮革行业的工匠师傅加入。像众多其他行当的军垦战士一样,皮革厂的工人师傅们在艰苦的条件下,自力更生、艰苦奋斗,创造了兵团系统皮革行业领头雁的辉煌。最兴旺时,皮革厂有干部职工200多人,是团属工业企业中人人羡慕的“香饽饽”。
那时候,皮革厂的生产原料供应,全靠几个采购员外出采购,地点大致在北疆沿天山、阿尔泰山区一带的牧区,主要收购羊皮、牛皮、羊毛及部分兽类皮毛等,十分辛苦。那时的采购员都没有专车,外出采购常常乘长途汽车或搭便车。没有便车和长途汽车时,骑自行车也是主要的出行方式。
上世纪80年代初,有一次采购员乜世英好不容易订购上一批上好的羊皮,因搭不上便车,他就跟地方老乡借了辆破旧的自行车,兴高采烈地往回赶。很快,他便骑行到了国道312线原乌苏大桥路段。
在乌苏大桥路段东段,有很长一段连接引桥的大下坡,坡度将近30度。此处路段坡陡路狭,经常发生交通事故。刚进入下坡路段,乜世英才猛地发现,车速变得越来越快了!原来,是自行车的前后轮刹车因故失灵了!
自行车就像脱缰的野马,风驰电掣般地向前飞奔。原本兴高采烈的乜世英,此时惊出一身冷汗。车速越来越快,自行车已接近大桥桥面,路面更为狭窄,来往车辆很多,根本无法停车。
情急之下,乜世英没有多想,直接用脚上的布鞋跐在前车轮上。耳旁只听得呼呼的风声和鞋子与车轮摩擦的“呲呲”声,还有桥下滔滔奔流的奎屯河水的“哗哗”声……
车速渐渐慢了下来,来到大桥西侧的乜世英,明显感到布鞋底下传来一阵阵灼热和刺痛,他跳下车,一瘸一拐地走到路旁,坐在地上歇息。等他抬起右脚看时,才发现右脚鞋底儿早已被剧烈的车轮摩擦给磨穿了!
事后,皮革厂的领导让大家向乜世英学习,学习他不怕困难、以苦为乐的奉献精神,扎根兵团、建设兵团。
而这次经历,也让乜世英至今难忘。