从“开往世界”看中国高铁的华丽蜕变
作者:向攀 陈尹晓璇
从21世纪初我国开始发展高铁到今天,尤其是新时代十年以来,中国建成了全世界最大的高铁网络,运营里程达到4.2万公里。与此同时,中国铁路建设的技术和能力也达到了新的高度。中国铁路不断走出国门,助力更多国家的交通发展。(焦点访谈)
久久为功,厚积薄发,开往世界的中国高铁为中国标准奠定坚强基石。高速铁路线路的核心是高平顺性,概括来讲要做好五个字:稳、顺、平、检、修,这让中国高铁的平顺性达到了世界领先水平,在时速350公里的复兴号车厢内能竖硬币而不倒。路基、桥梁、隧道、钢轨、线路……这其中涉及到的环节、工艺、技术方方面面,甚至是轨道上的一个扣件,都展现出中国高铁的工匠精神。
科技创新,共享共赢,开往世界的中国高铁为经济复苏注入新动力。“道路通,百业兴。”中国高铁在引进、消化、吸收,再到创新的基础上打下了扎实内功,使得中国高铁实现了全产业链的完备发展,更多中国铁路产品进入了欧洲铁路网,完全可以做到量身定制,也让更多“中国创新”被世界认可。
善作善成,绘就蓝图,开往世界的中国高铁谱写提速超越的蝶变乐章。在广袤的祖国大地上,中国高铁正织出一张流动的巨网,改写着整个中国社会的时空格局,也提供着助力世界发展的中国智慧。中国幅员辽阔、地形复杂、气候多变,被极寒、高温、风沙等“淬炼”出的“中国标准”正逐渐超越过去的“欧标”与“日标”,被越来越多的国家采用。经过几代铁路人的奋斗,中国高铁跑出了中国速度,更创造了中国奇迹。
中国高铁是中国制造走向国际高端产品的标志性工程,助力“一带一路”建设,为沿线国家共享发展成果和务实合作奠定了坚实基础,对世界高铁发展产生了强大的示范效应,大大提升了各国人民对高铁的认识,为世界高铁发展开创了崭新局面、作出了巨大贡献。
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