汽开区 “软硬兼施”推进交通综合治理
本文转自：长春日报
汽开区 “软硬兼施”推进交通综合治理
本报记者 于 吉
西湖大路和汽车大路交会处，改造后此处车行将更加通畅。 张扬 摄
汽开区是我市的重点工业区，早晚高峰期交通压力较大，汽开区交管部门聚焦重点区域，安全、效率两手抓，软件上优化警力配置，提升科技效能；硬件上改造道路设施，“软硬兼施”推进交通综合治理，保障市民出行安全通畅。
24日8时，西湖大路和汽车大路交会处，大小车辆来来往往，通行顺畅，交警在车流中及时指挥疏导。早高峰时段，西湖大路沿线与首创大路、支农大街等交叉路口，交警忙碌的身影随处可见。
西湖大路是我市西部重要的客货运道路，沿线大多是工业用地，过往车辆以大型货车为主，大型货车转弯时存在一定的视野盲区，易导致交通事故，为保证道路安全，汽开区交管部门在西湖大路沿线加派了固定警力，增设了巡逻车。据市公安局交警支队汽开区交警大队三中队中队长徐帅介绍，汽开区交警大队巡逻车固定在早高峰7时至8时30分，晚高峰4时30分至6时巡逻，交警在西湖大路至汽车大路支农大路之间不间断巡逻，最大限度减少因交通事故影响车辆通行。
在提升道路通行效率方面，汽开区交管部门根据高德地图反映的道路通行实时情况，进行早晚高峰调流，统筹调控西湖大路沿线信号配时；同时，协同汽开区建设局进行道路标志优化，在西湖大路和汽车大路交会处增设渠化岛、车道导流线，引导车辆有序通行。同时，汽开区还迁移了西湖大路汽车大路以及西湖大路富民大街，两个交叉口的绿化带以及侧分带中的树木，根据实际情况将这些绿化带进行压缩，空置出30米至60米的蓄车空间。
交通治堵是民生工程。接下来，汽开区交管部门将围绕重点区域道路交通安全，持续做好工程性、政策性、管理性交通治理工作，强化宣传引导，提高交通现代化管理水平。
