西安金牌动力护航 “太空快递”成功送达
本文转自：西安日报
西安金牌动力护航 “太空快递”成功送达
“带货”能力更强 “补货”效率更高
漫画：“新年太空大礼包”（新华社发 朱慧卿 作）
本报讯（记者 关颖）1月17日22时27分，搭载天舟七号货运飞船的长征七号遥八运载火箭，在我国文昌航天发射场点火发射。随后，天舟七号货运飞船于北京时间18日1时46分，成功对接于空间站天和核心舱后向端口。交会对接完成后，天舟七号将转入组合体飞行段。
此次发射是今年中国载人航天工程的首次发射任务，航天科技集团六院用性能卓越的46台大小发动机，护送“天舟”为“天宫”空间站送达丰盛“年货”。
在此次举国关注的宇航发射中，六院提供了6台120吨级液氧煤油发动机及4台18吨级液氧煤油发动机，10台发动机接续发力，为长七遥八运载火箭发射天舟七号货运飞船提供动力保障。与此同时，六院也为天舟货运飞船提供了包括36台姿轨控发动机在内的精准可靠的空间推进系统。
要将龙年春节的丰盛“年货”，从发射场送达距地面几百公里之外的中国空间站，天舟货运飞船发射阶段的工作至关重要，液体动力的性能及表现令人关注。此前，长征七号运载火箭已与天舟货运飞船六度携手，圆满完成“太空快递”任务。作为我国新一代中型运载火箭的“心脏”，液氧煤油发动机技术状态看似已是“成熟产品”，但每一次发射绝非简单的“复制粘贴”，六院人追求高可靠性没有止境。试验队严格按照载人航天标准，开展技术状态设计与可靠性变化分析，强化质量意识，围绕设计、生产、装配、试车、交付以及发射场发射等环节，把控产品技术状态，落实流程精细化要求，确保产品零隐患。
值得一提的是，不同于此前，本次天舟七号货运飞船首次采用3小时快速交会对接方案，货船飞行更为自主灵活。六院天舟推进系统为货船在轨飞行轨控、滚动、俯仰偏航等各种姿轨控提供全部动力，是货运飞船平台的关键分系统之一。推进分系统研制团队对主结构进行优化，提高结构效率，通过了静力试验，单舱和整船力、热试验等地面试验考核，最终顺利通过飞行试验上升段过载考核，并圆满完成自主交会对接任务。
高密度宇航发射任务的背景下，发动机交付量日趋增长，各环节配合工作随之攀升。设计团队持续推动优化改进，以信息化、流程化的方法提质增效，在流程优化的过程中，始终保持风险意识，严控产品质量，确保过程一流，结果一流；生产装配全力推进卓越产品行动，在生产过程质量、工艺要求等各环节，通过质量确认制以确保发动机生产、交付全流程的稳定性和可靠性；试验团队通过实施全过程数字化管控，引入多媒体验收、引导对接等自动化系统，减少人工操作，提升试验效率和质量，确保各项需求参数测准测全。设计、生产、试验各个环节如同紧紧咬合的齿轮，为火箭插上腾飞的翅膀，为“太空快递”保驾护航。
从2017年4月20日，运送首批“太空快递”出发，7年间，六院用70台液氧煤油发动机，252台姿轨控发动机接连将“天舟”送往苍穹。从一年两发到两年三发，逐渐加长的发射周期意味着货运飞船“带货”能力更强，“补货”效率更高，六院研制团队不断向着更精准、更高效、更可靠加力迈进。
