芜湖“公交都市”是怎样炼成的?

2023-10-19 15:30    来源:人民资讯

本文转自:人民网-安徽频道

在安徽芜湖,自2021年11月轨道交通1号线开通之后,地面公交和轨道交通并行的立体式公交系统随之成型。

上午10点,74岁的胡树基掐着点领着老伴,步行来到芜湖站公交西枢纽候车走廊,“听说城南新开了一家小公园,特地选个好天气,坐‘游3号’去逛逛,一站到底,不用换乘,特别方便!”背着单肩包的胡树基满怀期待道。

在芜湖公共交通体系内,高效运营的旅游3号线不是特例。

为进一步便利群众出行,芜湖市公交集团充分发挥地面公交灵活机动的特点,通过优化线路设计、科技赋能出行、合理调度资源,最大限度满足群众出行需求,让市民“乘”心如意、乐享其“乘”。

行驶在路面上的新能源公交车。芜湖公交集团供图

绿色环保出行 共建低碳公交

在芜湖城区大街小巷,不时可见一辆辆新能源公交从身边驶过。不少公交车前,挂着的绿色牌照十分打眼。

登上新能源公交车,宽敞明亮的全新车厢,规范舒适的驾乘座椅,加上没有发动机的行驶噪音,为市民带来了全新的出行体验。

在芜湖市公交集团总经理助理管必勤眼里,“公交都市”创建五年来最大的变化,就是公交线路的增加、线网的优化、轨道交通的开通,以及车辆新能源化的提升。

绿色出行方面,自1953年首辆公交上路运行以来,芜湖市公交车经历了从传统燃油车到燃气车,再到新能源车的转变。其中,主城区现已实现新能源公交通行的全覆盖,绿色出行占据城市居民出行的主导地位。

近年来,芜湖市大力推广新能源公交的应用,全面落实新增购置或更新公交车辆新能源公交车占比100%,新能源公交车比例由24.4%上升到85.6%,同时加强新能源配套设施建设,在公交场站内新建231台充电桩和333把充电枪。

绿色出行,也离不开公交路权的优先。

在芜湖市区,10条主要交通走廊路段建设63.3公里公交专用道,设置比例达6.8%。“只有为公交提供优先、快捷、专用的道路服务,老百姓才会选择公交出行,保障城市畅通。”管必勤如是说。

如今,行走在芜湖城区,一台台“绿牌”新能源公交行驶在路面上,不仅成了一道移动的风景,也为“人民城市”建设增“绿”添彩。

紧挨芜湖高铁站的公交西枢纽。人民网记者 陶涛摄

优化线路设计 接驳轨道站点

2021年10月,芜湖轨道交通1号线还未开通。细心的市民发现,芜湖公交奥体中心首末站已经建成“上岗”。

同时,新增了接驳点微循环公交,这样的设计目的只有一个,为轨道交通1号线站点提供地面公交接驳,实现轨道交通和地面公交的无缝衔接。

对于这样的贴心之举,芜湖市民并不陌生。身为一名“新芜湖人”,皖北小伙裴小武更有发言权。

恰逢“公交都市”创建第一年,裴小武来芜湖上学,毕业后便留在了芜湖。如今,他已经是芜湖轨道交通鸠兹广场站的值班站长。

“从念书到参加工作,明显感觉到轨道交通开通后,大大方便了市民的出行,感触最深的,就是出行时长压缩了。”裴小武切身体会道,过去从城东到城区,少说也得个把小时,现在轨道交通25分钟即可抵达,下班回家也不用换乘。

鸠兹广场站是芜湖轨道交通的枢纽站。人民网记者 陶涛摄

他告诉记者,鸠兹广场站是轨道交通1号线和2号线的换乘站,平均下来每天客流量在2万人次左右。正因为是枢纽站,站外就有3对公交换乘站,几乎可以实现“出轻轨、上公交”。

这几年,随着城市轨道交通的进一步发展,芜湖地面公共交通的作用和定位正在发生变化。公共交通是城市的动脉、城市文明的窗口和城市进步的标志,如果说轨道交通是城市客流的大动脉,那么地面公交就是遍布城市的毛细血管。

2017年,芜湖市成功入选国家“公交都市”创建城市。五年来,芜湖市公共交通基础设施建设日益完善,公共交通服务水平稳步提升,绿色低碳出行水平明显提升。

“通过‘公交都市’创建,初步形成了‘以轨道交通为骨架、常规公交为主体、慢行系统为补充、特色公交为延伸’的立体化城市公共交通系统。”管必勤说。

数据统计,如今芜湖市轨道交通站点150米范围内均实现公交接驳,公共交通站点300米范围内公共自行车覆盖率达98.7%,公共交通日均客运量高峰达40万人次。

芜湖公交奥体中心首末站和轨道交通奥体中心站无缝衔接。人民网记者 陶涛摄

科技赋能交通 提升出行品质

已经退休多年的胡树基,曾经是芜湖市长途汽车站的一名员工,他对芜湖公交有着特殊的感情。

早饭过后,出小区、过马路,胡树基和老伴来到芜湖站公交西枢纽,唠几句嗑的功夫,旅游3号线准点发车,老两口刷卡登车,一气呵成。

“现在,手机里掌上公交APP可以查询公交发车时间、途径站点、到达时间,我们踩着点出门,省去了站台等候。”嘴里说着,胡树基还不忘亮出手机,“乘车直接刷卡,出行是既方便又快捷。”

如今,绿色、智慧、舒适、快捷……已经成为芜湖市公交发展的“关键词”,让城市生活更加美好。

为改善公共交通出行体验,芜湖市公交已经实现全国一卡通互联互通,丰富乘车码、银联卡闪付、NFC等多种移动支付方式。截至目前,公共交通一卡通使用率达81.5%。同时建成144个电子站牌提供公交实时到站信息查询。

智慧公交让市民出行省时省心更安全。芜湖公交集团供图

智慧化让市民出行省时省心,还让公交运行安全放心。

据介绍,智慧公交搭载的GPS智能调度系统和驾驶员行为监测系统,可以让指挥中心对车辆行驶情况一目了然。与此同时,芜湖市探索应用100辆无障碍公交车,对全市公交车安装驾驶区域安全防护设施,让公交车司机更舒心,乘客更放心。

随着公交体系智慧化建设的持续推进,公交出行成为越来越多芜湖市民的首选。数据显示,芜湖公共交通机动化分担率从43.1%上升到52.1%,公共汽电车线路网比例由51.4%上升到60.6%。

2023年8月,经交通运输部批准,芜湖市获评“国家公交都市建设示范城市”殊荣。

“‘公交都市’不仅仅是一项荣誉,也不单单是一块牌子,而是芜湖市公共交通发展的新起点。”管必勤说,下一步将加快新能源公交的更新换代,进一步优化公交线网,加快公交专用道成网成片、信号优先建设,更好满足更多市民的出行需求。



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