“一箱到底” 无缝衔接(图)
本文转自:天津日报
35吨宽体集装箱铁海快线成功开行
“一箱到底” 无缝衔接(图)
万红 通讯员 鲁静 李杭 本报记者 张磊 摄
昨天,100个35吨宽体集装箱抵达天津新港站。 通讯员 鲁静 李杭 本报记者 张磊 摄
本报讯(记者 万红)昨天,100个从呼和浩特发运的中国铁路35吨宽体集装箱抵达天津新港站,随即在天津港集装箱码头搭乘“中谷杭州”号集装箱班轮驶往广州港,这标志着35吨宽体集装箱铁海快线成功开行,标志着我国内贸集装箱铁公水多式联运体系建设取得新突破。
国铁集团货运部负责人介绍,此次开行的铁海快线,实现了35吨宽体集装箱与航运企业定制化改造的新船型精准匹配,采用“班列+班轮”无缝衔接、“一箱到底”的运输组织模式,提高了货运周转效率,降低了物流成本,将进一步推动铁路、海运深度融合和运输结构优化。
据介绍,我国自主研发的35吨宽体集装箱,扩展了箱体高度和宽度,载重、容积指标优于国际标准箱。目前,已形成20英尺、40英尺、45英尺通用箱以及敞顶箱、干散货箱、液体罐箱、水泥罐箱、隔热箱、台架式卷钢箱等完善的箱型体系,在铁公联运、国际铁路联运中广泛应用,得到市场充分认可,已成为铁路运输的主力箱型。